猴车抱索器哪些部位易损坏？

猴车抱索器作为常见的安全装置，对于其设计制作、材料配置、日常防范都有着严苛的要求，也是行业关注的重点。抱索器的不断使用，哪些地方是容易损坏的呢?今天小编就来介绍一下。

以煤矿行业为例，架空乘人装置是煤矿运输人员的主要设备，在很多煤矿井下24小时不停歇运转，抱索器又是架空乘人装置中乘人部分的重要件，所以对其性能和要求特别高。

抱索器长期抱紧钢丝绳，长期受力运行过程中有三处损坏较大：

1、钢丝绳在运转中有自身的应力，对抱索器的抱绳口有损坏；

2、过托绳轮和压绳轮时有碰撞对抱索器主体及抱绳口有损坏；

3、过头、尾轮时因离心力吊椅有小幅度甩动，对抱索器主体及抱绳口有损坏。

据不完全统计，在架空乘人装置的易损件中铸造固定式抱索器的损坏甚至超过托绳轮的轮衬，名列首位，因锻造抱索器的致密性好，强度更大，更适用重件部件，所以抱索器淘汰铸造件换成锻造件产品有实质提升。